GFP1600光弾性応力解析（PSA）システムは、Stress Photonics社が提供する中で柔軟性に優れた応力測定機器の一つです。これらは完全自動のビデオベースシステムで、数秒で全体の応力分布マップを取得できます。本機器は、標準的な交換式カメラレンズとLEDベースの照明装置を使用しており、DeltaVision制御および解析ソフトウェアによって管理されています。
本システムは、エッジ応力、面応力、熱応力、組立応力、および層応力を含む基本的なガラス応力測定が可能です。GFP1600システムは、汎用ツールとしての真価を発揮します。
本システムは、エッジ応力、面応力、熱応力、組立応力、および層応力を含む基本的なガラス応力測定が可能です。GFP1600システムは、汎用ツールとしての真価を発揮します。
ソフトウェア DeltaVision
GFP1600光弾性応力解析（PSA）システムは、使いやすいDeltaVisionソフトウェアで管理され、光弾性データの取得、表示、解析、保存のための多用途ツールです。
DeltaVisionの特長
DeltaVisionは他にも多くの機能を提供しており、以下を含みます。
- ●ライブ画像モニタリング
- ●画像取得とコントロール
- ●ラインプロットなどのデータ解析
- ●参照画像の差分
- ●データの平滑化
- ●応力画像への変換
- ●フロントガラス上のヒーター痕跡裏の応力表示
GFP1600システム構成
GFP1600は、Stress Photonics社が提供する柔軟性に優れた応力測定機器の一つであるだけでなく、特定の照明装置およびカスタマイズ可能なフレームワークと組み合わせることで、幅広い用途に対応する「構成」によるカスタムソリューションが実現できます。以下に標準的なGFP1600構成を紹介します。
GFP1600 FPI
GFP1600 FPI（フラットパネル照明装置）は、大型ガラスサンプルに最適です。フロントガラス、窓、その他の大型ガラス全体にわたって正確で定量的な応力データを容易に収集できます。
GFP1600テストスタンド
GFP1600 FPI（フラットパネル照明装置）は、大型ガラスサンプルに最適です。フロントガラス、窓、その他の大型ガラス全体にわたって正確で定量的な応力データを容易に収集できます。
GFP1600 REFLECT
GFP1600 FPI（フラットパネル照明装置）は、大型ガラスサンプルに最適です。フロントガラス、窓、その他の大型ガラス全体にわたって正確で定量的な応力データを容易に収集できます。
GFP1600 サンプル応力画像
右側の例は、自動車のバックライトにおけるテンパー（強化ガラスの焼き入れ）パターンを示した、45度のせん断応力画像です。この応力画像はGFP1600 FPIを使用して計測されました。
GFP1600 FPIは、標準的なGFP1600にフラットパネル照明装置（FPI）を組み合わせた装置です。GFP1600 FPIは、大型のガラスサンプル全体の応力画像を計測することができます。ユーザーは、製造時の問題を解決するため、または将来の参照用として画像のベースラインを作成するために、フロントガラス、窓、その他の大型ガラスの全体にわたる正確で定量可能な応力データを迅速かつ簡単に計測できます。
GFP1600 FPIは、標準的なGFP1600にフラットパネル照明装置（FPI）を組み合わせた装置です。GFP1600 FPIは、大型のガラスサンプル全体の応力画像を計測することができます。ユーザーは、製造時の問題を解決するため、または将来の参照用として画像のベースラインを作成するために、フロントガラス、窓、その他の大型ガラスの全体にわたる正確で定量可能な応力データを迅速かつ簡単に計測できます。
システムアプリケーション例
このGFP1600システムのアプリケーション例画像には、GFP1600 FPI、GFP1600 TEST STAND、GFP1600 REFLECT、およびGFP1600 DESK/MICROにより取得されたものを含みます。
自動車サンルーフのShearMAX
GFP1600FPIで計測された自動車サンルーフのShearMAX画像。大型ガラス試料の応力測定に最適な製品です。
自動車サンルーフのShear45
GFP1600FPIで計測された自動車サンルーフのShear45の画像。自動車のサンルーフのテンパーパターンが見えます。
自動車リアウインドのShearMAX
GFP1600FPIで計測された自動車リアウインドのShearMAX。大型ガラス試料の応力測定に最適な製品です。
自動車リアウインドのShear45
GFP1600FPIで計測された自動車リアウインドのShear45。 大型ガラス試料の応力測定に最適な製品です。
サンルーフの組み入れ試験
ゴム枠付金属フレームの着色ガラス（透過率16％）のShear0。GFP1600と２つのLED光源で計測。
自動車のドアミラーデフロスター
熱応力が自動車のミラーデフロスターで発生します。5分間で発生した応力。GFP1600で計測。
建築用強化ガラス
9mmの建築用強化ガラスのエッジ応力です。GFP1600FPIで計測。
フロントガラスの異常気流
GFP1600 FPIで測定したフロントガラスの応力の優れた例です。ShearMAX。
フロントガラスの異常気流
GFP1600 FPIで測定したフロントガラスの応力の優れた例です。Shear45。
バスバー・ヒーターの移行の拡大画像
バスバーからヒートエレメントへの移行。残留応力のみ。ヒーターはオフ。単層でフリットなし。GFP1600FPIで計測。
バスバーからヒーターエレメントの残留応力
ヒーターはオフ。画像をしわが横切っています。GFP1600FPIで測った応力画像。
自動車サイドガラス
テンパーサイドガラスのエッジ部の拡大。着直ガラスの計測に優れた能力を示したGFP1600FPI。
自動車サイドガラス
端部に圧縮力の減少が見られる強化サイドガラス。黒フリットから反射した光。GFP1600 REFLECTで計測。
NASAシャトル軌道フロントガラス
NASA人口衛星のフロントガラスが受けたダメージの高速衝撃試験施設での応力画像。超高速衝撃試験の実験室シミュレーション。
NASAシャトル軌道フロントガラス
NASAシャトル人工衛星のフロントガラスにできた打撲痕の画像。打撲痕は、宇宙空間でフロントガラスに衝突した粒子の超高速衝突によって生じた。
主な仕様
| 寸法 | 76mm（W）× 105mm（H）× 60mm（D） |
|---|---|
| レンジ | 1000nm |
| 再現性 | 2% |
| 精度 | 0–10nm ± 0.5nm、10–100nm ± 5nm、100nm ± 5% |
| フレームレート | 10 f/s |
| Resolution | Pixel Resolution: 2750 × 1080 |
| レンズ | すべてのCマウントレンズ |
| インターフェース | GigE |
